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【1989年12月20日】美軍入侵 巴拿馬運(yùn)河首次關(guān)閉

http://bjrcscbwh.cn  2010-12-20 00:00:00  來(lái)源:人民網(wǎng)


1989年12月20日,由于美軍突然入侵巴拿馬,巴拿馬運(yùn)河被迫關(guān)閉。這是75年來(lái)巴拿馬運(yùn)河第一次關(guān)閉。
  巴拿馬運(yùn)河位于巴拿馬共和國(guó)的中部,是溝通太平洋和大西洋的重要航運(yùn)水道,全長(zhǎng)81.3公里,寬152—304米。早在1826年,就曾有人提出開(kāi)鑿巴拿馬運(yùn)河的設(shè)想。1879年在巴黎召開(kāi)審查運(yùn)河問(wèn)題的國(guó)際代表會(huì)上,正式?jīng)Q定由法國(guó)政府開(kāi)鑿巴拿馬運(yùn)河。1903年,美國(guó)通過(guò)不平等的《美巴條約》,取得了修建和永久使用、占領(lǐng)并控制巴拿馬運(yùn)河和運(yùn)河區(qū)的權(quán)利。1904年,美國(guó)從法國(guó)人手里購(gòu)買(mǎi)了運(yùn)河的修筑權(quán),繼續(xù)修建這條法國(guó)人于1880年開(kāi)始動(dòng)工的運(yùn)河。1914年竣工,1915年通航。巴拿馬運(yùn)河是本世紀(jì)最偉大的工程之一。它是船閘式運(yùn)河,水位高出兩大洋26米,有船閘6座,可通行4萬(wàn)至5萬(wàn)噸的海輪。船只通過(guò)時(shí),需經(jīng)三級(jí)船閘逐級(jí)提高水位,將船體抬升才能通行;駛至另一端時(shí),又需經(jīng)三級(jí)船閘,將船只逐級(jí)降至海平面,如此壯觀(guān)景象,是巴拿馬運(yùn)河所獨(dú)有的。運(yùn)河的太平洋入口處緊挨首都巴拿馬城,大西洋入口處位于巴拿馬第二大城科隆。75年來(lái),全世界約有70萬(wàn)艘船只穿過(guò)太平洋和大西洋間的這條運(yùn)河。
  在新巴拿馬運(yùn)河條約簽署后,巴拿馬運(yùn)河每年為巴拿馬帶來(lái)7600—8100多萬(wàn)美元的收入,而美國(guó)在運(yùn)河上的巨額贏利每年卻有2.8億—3.2億美元之多,巴拿馬運(yùn)河縮短了美國(guó)從東海岸到西海岸的航程1萬(wàn)多公里,對(duì)美在軍事上控制兩洋,加強(qiáng)西半球防務(wù)具有重大戰(zhàn)略意義。1963年,美軍便在運(yùn)河兩岸劃定范圍為16.1公里的所謂運(yùn)河區(qū)內(nèi)設(shè)立了南方司令部,建立了14個(gè)軍事基地,常駐軍隊(duì)1萬(wàn)余人,還任命總督,在巴領(lǐng)土上建起“國(guó)中之國(guó)”。
  為了收回運(yùn)河主權(quán),巴拿馬人民進(jìn)行了長(zhǎng)期不屈不撓的斗爭(zhēng),在1977年9月與美簽署了新運(yùn)河條約。規(guī)定美國(guó)于1999年12月31日交還全部運(yùn)河主權(quán),并撤走全部駐軍。美為達(dá)到2000年后仍繼續(xù)控制運(yùn)河,保持自己的軍事存在的目的,一直利用巴拿馬國(guó)內(nèi)的矛盾,對(duì)巴施加外交壓力、進(jìn)行經(jīng)濟(jì)制裁和軍事恫嚇,巴拿馬經(jīng)濟(jì)因此遭到嚴(yán)重?fù)p害。

日期:2010-12-20 00:00:00 | 關(guān)閉 |  分享到:

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