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【1990年7月21日】北京正負電子對撞機正式通過驗收

http://bjrcscbwh.cn　 2010-07-21 00:00:08　 來源：人民網(wǎng)

1990年7月21日，北京正負電子對撞機工程正式通過國家驗收。這項投資2.4億元的國家重點工程，是在1984年由鄧小平同志親自奠基，破土動工的。1988年10月正負電子對撞實現(xiàn)了。這是我國繼原子彈、氫彈爆炸成功、人造衛(wèi)星上天之后，在高科技領(lǐng)域取得的又一重大突破性成就。
　　正負電子對撞機是一個使正負電子產(chǎn)生對撞的設(shè)備，它將各種粒子(如質(zhì)子、電子等)加速到極高的能量，然后使粒子轟擊一固定靶。通過研究高能粒子與靶中粒子碰撞時產(chǎn)生的各種反應(yīng)研究其反應(yīng)的性質(zhì)，發(fā)現(xiàn)新粒子、新現(xiàn)象。用加速器的粒子轟擊靜止的靶，就像在一起交通事故中的一輛汽車撞到一輛停在路邊的汽車上，撞車的能量很大一部分要消耗到使停在路邊的汽車向前沖上，碰撞的威力就不夠大。如果使兩輛相向開行的高速汽車對頭相撞，碰撞的威力就大許多倍�；�于這種想法，科學(xué)家們在70年代初研制成功了對撞機。目前世界上已建成或正在興建的對撞機有10多臺。
　　我國1984年在北京開始興建一臺正負電子對撞機，經(jīng)4年的設(shè)計施工和調(diào)試已開始運行。北京正負電子對撞機的能量是28億電子伏。這是根據(jù)我國的國情慎重考慮后決定的。一方面我國目前經(jīng)濟情況，拿不出更多錢來建造更高能量的對撞機；另一方面世界上當時還沒有這一能區(qū)的對撞機。我國對撞機建成后將填補這一空白，開展一些其他國家尚未開展或較少開展的研究工作。
　　北京正負電子對撞機由注入器、貯存環(huán)和譜儀等組成。注入器是一個長200多米的能加速電子和正電子的直線加速器。它的作用是產(chǎn)生和加速正、負電子束團，將正負電子束團分別加速至11億電子伏的能量后經(jīng)束流輸運線注入到貯存環(huán)內(nèi)。貯存環(huán)是一個周長約240米的環(huán)形加速器，由40塊環(huán)形偏轉(zhuǎn)磁鐵、60塊聚焦磁鐵、兩個高頻加速腔及其他附屬設(shè)備組成。為了增加正、負電子團束的壽命，環(huán)內(nèi)須保持超高真空狀態(tài)。正、負電子束團注入貯存環(huán)后，在磁場的作用下分別在環(huán)內(nèi)沿著方向相反的軌道旋轉(zhuǎn)運動。經(jīng)過積累、加速達到所要求的能量后，即可在一定的對撞點上相撞。在對撞點附近的譜儀測量記錄下這些對撞的數(shù)據(jù)，進行分析研究。
　　諾貝爾獎金獲得者、世界著名物理學(xué)家、美籍華人李政道博士認為，北京正負電子對撞機的工程速度、各種設(shè)備、部件的質(zhì)量和安裝調(diào)試水平在世界上是一流的。

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