我國期貨交易所合約規(guī)格
2005-8-11
上海金屬交易所一號銅標(biāo)準(zhǔn)合約
（經(jīng)上海金屬交易所管理委員會１９９３年２月６日通過）
上海金屬交易所
中國·上海＿＿年＿＿月＿＿日
�。撸撸撸邥䥺T已于今日售出（購入）２５噸（溢短２％）符合下列第３條規(guī)定
的一號銅，價格為每噸＿＿元，交割月份＿＿。
本合約根據(jù)《上海金屬交易所管理暫行規(guī)定》和《上海金屬交易所商品期貨交
易規(guī)則》制訂，由你方和上海金屬交易所（以下簡稱交易所）作為當(dāng)事方簽訂，你
方接受本合約的所有義務(wù)與規(guī)定，并同意按下列規(guī)則履行責(zé)任。
為了保證合約的嚴(yán)格履行，你方必須在成交時向交易所交納初始保證金。根據(jù)
市場變化，當(dāng)價格波動向不利于你方變化時，你方將被要求支付追加保證金，以彌
補合約價格與結(jié)算價格之間的差額。如果發(fā)生任何你方不能履行上述義務(wù)的情況，
交易所有權(quán)將你方所持有的所有或部分合約強制平倉以補償由于你方違約造成的損
失。交易所在采取上述行動時，并無任何責(zé)任和義務(wù)使你方減少或免受損失。如不
足以抵償損失時，交易所有權(quán)向你方繼續(xù)追索。
一號銅的具體規(guī)定
�。保|(zhì)量：本合約中一號電解銅（整板或切割片板）的等級必須符合國標(biāo)ＧＢ
４６７－８２、ＧＢ４６６－８２的規(guī)定，銅＋銀的含量不小于９９。９５％，每
塊重量在３０－１５０公斤之間。
所有的交貨銅必須是上海金屬交易所注冊認(rèn)可的一號銅，并附有生產(chǎn)廠的質(zhì)檢
合格證。注冊牌號清單見附件一。
２．結(jié)算：合約按《上海金屬交易所商品期貨交易規(guī)則》中的結(jié)算規(guī)則結(jié)算。
�。常回洠罕竞霞s的一號銅必須在交割日按賣方選擇的牌號和交貨地點向交易
所的核準(zhǔn)倉庫交貨。在履行合約中所提供的指定倉庫標(biāo)準(zhǔn)棧單的數(shù)量以２５噸（溢
短２％）或其整數(shù)倍開出。同一合約的貨必須存放在同一倉庫并是同一牌號和同一
規(guī)格。所交貨物必須是整板或切割片板，以達(dá)到貨盤化的目的，切割片板的長、寬
均不得小于整板的二分之一。捆扎包裝每捆不超過２．５噸。標(biāo)準(zhǔn)棧單按上海金屬
交易所指定倉庫標(biāo)準(zhǔn)棧單實施細(xì)則施行。
�。矗试S磅差：２‰。
�。担桓钤路荩罕竞霞s的交割應(yīng)于交易當(dāng)月或其后的任何一個月，實施每月交
割。
６．最小浮動價位：合約中的每噸銅的最小浮動價位為１０元，或是其整數(shù)倍
。
７．仲裁：由本合約引起的爭端，如果不能協(xié)商解決，那么根據(jù)《上海金屬交
易所章程》提請交易所監(jiān)事會仲裁。提請仲裁的當(dāng)事者，應(yīng)提出書面申請，并承認(rèn)
由監(jiān)事會作出的書面裁決為終局裁決。
８．其它：本合約未提到的事宜均按《上海金屬交易所管理暫行規(guī)定》和《上
海金屬交易所商品期貨交易規(guī)則》進行處理。
南京石油交易所輕柴油標(biāo)準(zhǔn)合約
�。保埃� 商品名稱：輕柴油（Ｇａｓｏｉｌ）
定義：原油經(jīng)蒸餾或其他加工精制的烴類液體燃料，運用于全負(fù)荷在１０００
－１５００赫／分的高速柴油燃料。
１．０２ 期貨合約的要求
�。ǎ保┰路莺蜁r間：按交易所規(guī)定時間并在指定月份交貨。
（２）交易的計量單位：以手計算，每一“手”為１００噸。
�。ǎ常┵|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（見附表）。
�。ǎ矗┳钚∽儎觾r格：每噸為２元人民幣或每交易單位為２００元人民幣。
�。ǎ担┖霞s的價格：南京港離岸價。
（６）每日價幅的限制：按風(fēng)險管理委員會的通告執(zhí)行。
（７）合約數(shù)量的限制：
任何會員擁有或所控制的所有帳戶某一月份合約數(shù)量的累計總數(shù)不得超過５０
０個以上的凈多頭或凈空頭，而所有月份合約數(shù)量的累計總數(shù)不得超過３０００個
以上凈多頭或凈空頭。
最后十個交易日不得擁有１００個以上的投機合同或４００個以上套期保值合
同。
以上數(shù)量限制經(jīng)理事會或風(fēng)險管理委員會特許可適當(dāng)放寬。
�。ǎ福┳詈蠼灰兹眨汉霞s月份前一個月的最后一個營業(yè)日為最后交易日。
（９）合約的修改：交易所必要時對合約的內(nèi)容可作修訂。
�。保埃� 交貨：
（１）交貨方式：ａ．ＦＯＢ離庫裝船交貨 ｂ．庫內(nèi)轉(zhuǎn)移 ｃ．管道輸送
ｄ．ＦＯＢ離船過驗
賣方將輕柴油從油庫交越買方船只的船弦（以雙方連續(xù)連結(jié)的法蘭盤為界），
法蘭盤以上的岸上費用和風(fēng)險則由賣方承擔(dān)。法蘭盤以下至船一側(cè)的全部費用和風(fēng)
險由買方承擔(dān)。
�。ǎ玻┙回浀攸c：交易所核準(zhǔn)的交割倉庫。
�。ǎ常┙回浽瓌t：除執(zhí)行本合同的規(guī)定各項條款外，必須遵守國家和有關(guān)部門
的法律、法規(guī)和條例。
�。ǎ矗┩饨迂浐徒回浀耐ㄖ�
買方應(yīng)在合約交割月第一個交易日１４：００前向交易所遞交同意接貨的通知
書，內(nèi)容應(yīng)包括以下幾點，以供交易所匹配選擇。
�。幔I方單位名稱 ｂ．?dāng)?shù)量 ｃ．?dāng)M收貨方式 ｄ．?dāng)M收貨地點
�。ǎ担┵u方必須在合約交割月份的第一個交易日１４：００前，向交易所遞交
同意交貨的通知書，包括以下內(nèi)容：
�。幔u方單位名稱 ｂ．?dāng)?shù)量 ｃ．?dāng)M交貨方式 ｄ擬交貨地點 ｅ．其它資
料
買賣方的通知書中ｃ．ｄ．項目必須明確填寫，否則，由交易所進行搭配。買
賣方必須受其搭配結(jié)果的結(jié)束。
�。ǎ叮┙灰姿鋵桓�
交易所在接到買賣方的通知書后，必須于第二交易日１６：３０前將配對結(jié)果
通知雙方。
�。幔鶕�(jù)買賣方提交的擬交貨方式、地點，本著雙方均能接近的和經(jīng)濟合理的
交貨地點和方式配對，盡量減少交割方、交割點，同時參照現(xiàn)行有關(guān)部門規(guī)定的流
向限制。
�。猓诰唧w執(zhí)行中，依據(jù)下列原則進行配對，以地點、方式為優(yōu)先，如地點、
方式相同時，則以合約數(shù)量大者為優(yōu)先；在數(shù)量相同時，再以交、接貨時間先后為
優(yōu)先的配對原則。
�。悖I賣方接到結(jié)算交割的配對通知后，如有不同意見，可進行協(xié)商、更改和
調(diào)整，并將更改和調(diào)整的意見在第三個交易日１２：００前報交易所。協(xié)商不成也
必須在第三個交易日１２：００前向交易所提出，同時提請結(jié)算交割委員會裁定，
這一裁定是最終的，買賣雙方均受約束。
ｄ．在這以前，買賣方就交貨地點和時間等問題達(dá)成一致意見，遵循下列原則
：ｉ、ＦＯＢ離庫裝船（車）的交貨時間由買方確定。ｉｉ、賣方提出在非注冊倉
庫交收，則貼水應(yīng)對買方有利為原則；如買方提出在非注冊庫交收，則貼水或升水
應(yīng)對賣方有利為原則。ｉｉｉ、庫內(nèi)轉(zhuǎn)移或管轄交貨的時間由買賣方協(xié)議。
�。澹诜亲詡}庫的交收，關(guān)于價格的升水或貼水應(yīng)由買賣方自行協(xié)議，也可
參照結(jié)算交割委員會的通知的原則執(zhí)行。
�。ǎ罚╊A(yù)備交貨通知
賣方必須在交貨月份的第三個交易日１４：００前向買方提交一份完整的通知
（格式由交易所統(tǒng)一規(guī)定），內(nèi)容應(yīng)包括：
�。幔I方單位名稱 ｂ．賣方單位名稱 ｃ．交貨地點 ｄ．交貨方式 ｅ．
交貨的數(shù)量 ｆ．檢驗方式的選擇 ｇ．交貨期范圍（即交貨必須在交貨月份的第
五個交易日至第二十五日之間連續(xù)的五天內(nèi)開始進行） ｈ．交買方的單據(jù) ｉ．
交易所需要的其它資料
（８）確認(rèn)交貨通知
在買方船只預(yù)計到港前或庫內(nèi)轉(zhuǎn)移約定之日前二個交易日前賣方必須向買方提
交一份交易所規(guī)定格式的確認(rèn)交貨通知，其內(nèi)容必須同預(yù)備交貨通知的內(nèi)容相一致
，如不一致就視為賣方違約，買方必須在當(dāng)日１６：３０前予以確認(rèn)，并將確認(rèn)副
本報交易所。
�。ǎ梗┙回浲ㄖp方確認(rèn)后，買方應(yīng)每天向賣方書面提出船只預(yù)計到港時間。
雙方應(yīng)以確認(rèn)的交割日期為目標(biāo)開展工作，并以此交割日期作為計算遲期履約和違
約的日期。
�。ǎ保埃┭b船。除庫內(nèi)轉(zhuǎn)移外，油管一經(jīng)連結(jié)即為裝貨開始，一經(jīng)拆除即為裝
船結(jié)束。
買方在約定交割日期（或交貨期范圍內(nèi)的某一天）船只到港后，應(yīng)以書面形式
向賣方提交一份備裝通知書（ＮＯＲ）并以此時間計算賣方開始裝貨的時間，而在
此以前的船只滯期由買方負(fù)責(zé)，在此以后至裝船結(jié)束前發(fā)生的滯期由賣方負(fù)責(zé)。
賣方在收到買方的備裝通知書（ＮＯＲ）后，應(yīng)及時安排裝貨，并在規(guī)定的時
間內(nèi)完成（該時間以裝運時航運部門通用的船只定額裝卸時間為準(zhǔn)）。滯期費的索
賠不影響損失的索賠。
（１１）付款和單據(jù)的轉(zhuǎn)移
�。幔灰姿谑盏劫u方或買方的預(yù)備交貨日期通知或所有權(quán)轉(zhuǎn)讓約定日期的前
二個交易日，買方應(yīng)向交易所承付全部合約的貨款，在貨款到帳后交易所立即將保
證金退還到買方帳戶。ｂ．賣方在裝貨完畢后的三天內(nèi)須向交易所遞交所需要的所
有單證，交易所在收到單證的第二個交易日１６：３０之前遞交買方，買方在交割
完畢確認(rèn)書上簽字后，交易所即將全部合約的貨款（包括補付尾差金額）和交易保
證金退還到賣方帳戶。
（１２）檢驗：以下檢驗方式可供買、賣方選擇。
�。椋珯�(quán)委托注冊倉庫代為質(zhì)檢和量檢，數(shù)量以油庫儲罐計量數(shù)為準(zhǔn)（泵裝、
泵卸及儲存損耗按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行）。
ｉｉ．為避免糾紛，買賣方在必要時可委派檢驗人員與交割倉庫共同檢驗，交
貨數(shù)量以共同檢測數(shù)為準(zhǔn)。
�。椋椋椋I賣方也可委托國家商檢部門檢驗，一切結(jié)果以商檢出證為準(zhǔn)。檢驗
費由委托方承擔(dān)。
�。ǎ保常┙回洈�(shù)量與合約總量的允許誤差范圍：
�。幔保埃埃皣嵰韵轮亓吭试S誤差±１％
�。猓保埃埃保保埃埃埃皣嵵亓吭试S誤差±３％
�。悖保埃埃埃眹嵰陨现亓吭试S誤差±５％
在上述允許范圍內(nèi)的誤差數(shù)按合約成交價結(jié)算貨款。
超過允許誤差范圍的，超出或短缺部份參照現(xiàn)貨市場裝卸日前一個交易日的收
市價結(jié)算貨款。
�。ǎ保矗╋L(fēng)險轉(zhuǎn)移
輕柴油的風(fēng)險隨貨物的交收
