交通運(yùn)輸部

關(guān)于國際海事組織《國際救生設(shè)備規(guī)則》修正案生效的公告

交通運(yùn)輸部公告2012年53號(hào)



國際海事組織海上安全委員會(huì)第89屆會(huì)議于2011年5月20日以第MSC.320(89)號(hào)決議通過了《國際救生設(shè)備規(guī)則》修正案。根據(jù)《1974年國際海上人命安全公約》（下稱《安全公約》）第VIII(b)(vi)(2)(bb)條和第VIII(b)(vii)(2)條的規(guī)定，上述修正案已于2012年7月1日被視為默認(rèn)接受，并將于2013年1月1日生效。

我國是《安全公約》的締約國，在上述修正案通過后未提出任何反對(duì)意見，因此修正案對(duì)我國具有約束力�，F(xiàn)將修正案的中文本予以公告，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

附件：第MSC.320(89)號(hào)決議中文本。



中華人民共和國交通運(yùn)輸部（章）

二〇一二年十一月十五日




第MSC.320(89)號(hào)決議
（2011年5月20日通過）
通過《國際救生設(shè)備規(guī)則》修正案

海上安全委員會(huì)，
憶及《國際海事組織公約》第28(b)條關(guān)于本委員會(huì)的職能，
注意到以第MSC.48(66)號(hào)決議通過的《國際救生設(shè)備規(guī)則》（以下稱“《救生設(shè)備規(guī)則》”），根據(jù)《1974年國際海上人命安全公約》（以下稱“該公約”）第III章規(guī)定，已成為強(qiáng)制性要求，
還注意到該公約第VIII(b)條和第III/3.10條關(guān)于修正《救生設(shè)備規(guī)則》的程序規(guī)定，
在其第89屆會(huì)議上，審議了按該公約第VIII(b)(i)條提出和散發(fā)的《救生設(shè)備規(guī)則》修正案，
1. 按照該公約第VIII(b)(iv)條，通過《救生設(shè)備規(guī)則》的修正案，其文本載于本決議附件；
2. 按照該公約第VIII(b)(vi)(2)(bb)條，決定該修正案于2012年7月1日須視為被接受，除非在此日期之前，有三分之一以上的該公約締約國政府或擁有商船合計(jì)噸位不少于世界商船總噸位50%的締約國政府通知其反對(duì)該修正案；
3. 請(qǐng)各締約國政府注意，按照該公約第VIII(b)(vii)(2)條，該修正案須在按上述第2段被接受后，于2013年1月1日生效；
4. 要求秘書長遵照該公約第VIII(b)(v)條，將本決議及其附件中的修正案文本的核證無誤副本發(fā)送給所有該公約締約國政府；
5. 進(jìn)一步要求秘書長將本決議及其附件的副本發(fā)送給非該公約締約國的本組織會(huì)員國。


附 件
《國際救生設(shè)備規(guī)則》修正案

第IV章 救生艇筏

1 在第4.4.7.6款中，在現(xiàn)有第.1項(xiàng)后插入新的第.2至.6項(xiàng)如下：
“.2 盡管有第.7.2項(xiàng)的要求，當(dāng)救生艇完全浮于水面操作釋放裝置時(shí)，或如救生艇未到達(dá)水面，只有通過多個(gè)有意的和持續(xù)的動(dòng)作（包括解除或繞過為防意外或過早脫鉤而設(shè)置的安全聯(lián)鎖），該裝置才能打開；
.1 在縱傾至10°和任何一舷橫傾至20°的情況下，該裝置不能因吊艇裝置或操作裝置、控制桿或與其相連接的、或成為其組成部件的軟軸的磨損、錯(cuò)位和意外的力而導(dǎo)致開啟；和
.2 第4.4.7.6.2項(xiàng)和第4.4.7.6.2.1目的功能衡準(zhǔn)適用于可能經(jīng)認(rèn)可的救生艇釋放和回收系統(tǒng)的0%至100%的安全工作負(fù)荷范圍；
.3 除“對(duì)心式”釋放裝置（此形式靠救生艇的重力保持釋放裝置完全鎖閉）外，吊艇裝置須設(shè)計(jì)成在通過操作裝置有意打開吊鉤鎖定裝置之前，由吊鉤鎖定裝置對(duì)活動(dòng)鉤體保持完全鎖閉，并能承受任何操作條件下的安全工作負(fù)荷。對(duì)于使用活動(dòng)鉤體的尾部和直接或間接鎖定活動(dòng)鉤體的尾部的凸輪的設(shè)計(jì)，凸輪從鎖定位置向任一方向轉(zhuǎn)動(dòng)至45°（或如受設(shè)計(jì)限制，僅單方向轉(zhuǎn)動(dòng)至45°）范圍內(nèi)，吊鉤裝置須保持關(guān)閉并能承受其安全工作負(fù)荷；
.4 為使艇鉤具備穩(wěn)定性，釋放裝置須設(shè)計(jì)成當(dāng)其完全復(fù)位至鎖閉位置時(shí)，救生艇的重力不應(yīng)導(dǎo)致任何力傳遞到操作裝置；
.5 鎖定裝置須設(shè)計(jì)成不會(huì)因吊鉤負(fù)荷產(chǎn)生的力而轉(zhuǎn)動(dòng)開啟；和
.6 如設(shè)有靜水聯(lián)鎖，該聯(lián)鎖須在救生艇從水中被起吊時(shí)自動(dòng)復(fù)位�！�
2 在第4.4.7.6款中，現(xiàn)有第.2項(xiàng)由下列內(nèi)容替代：
“.7 該裝置須具有兩種脫開能力：正常（無載）脫開能力和有載脫開能力：
.1 正常（無載）脫開能力須在救生艇浮于水面時(shí)或吊艇鉤未承受載荷時(shí)將救生艇脫開，而無需人工摘除艇鉤釣或卸扣；和
.2 有載脫開能力須在吊艇鉤受載荷時(shí)釋放救生艇。除非該裝置備有其它手段，否則須配備靜水壓力聯(lián)鎖，以確保在救生艇浮于水面之前，釋放裝置無法啟動(dòng)。如出現(xiàn)故障或救生艇未到達(dá)水面，須有靜水聯(lián)鎖或類似設(shè)備的越控裝置以進(jìn)行緊急釋放。該聯(lián)鎖越控能力須有適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)，以防意外或過早使用。適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)須包括不屬正常無載脫開要求的特殊機(jī)械保護(hù)，此外還有一個(gè)危險(xiǎn)標(biāo)志。該保護(hù)須能被一個(gè)有意施加的適當(dāng)最小力破壞，例如打碎保護(hù)玻璃或透明蓋。不應(yīng)采用貼紙或細(xì)繩作為保護(hù)。為防止過早的有載脫開，釋放裝置的有載操作須要求操作者有多個(gè)有意的和持續(xù)的動(dòng)作才能脫鉤；”。
3 在第4.4.7.6款中，現(xiàn)有第.3項(xiàng)重新編號(hào)為第.8項(xiàng)，且“在沒有過度受力情況下”由“，并且任何指示器不應(yīng)指示釋放裝置已復(fù)位”替代。
4 在第4.4.7.6款中，在重新編號(hào)的第.8項(xiàng)后新增第.9項(xiàng)如下：
“.9 艇鉤、釋放手柄、軟軸或機(jī)械操作連接件和救生艇內(nèi)艇鉤固定結(jié)構(gòu)連接件的所有部件須使用耐海洋環(huán)境腐蝕的材料制成而無需涂覆或鍍鋅。艇鉤的設(shè)計(jì)和制造公差須使使用壽命期間的預(yù)期磨損不會(huì)對(duì)其正常功能產(chǎn)生不利影響。機(jī)械操縱所使用的連接件（例如軟軸）須進(jìn)行防水保護(hù)，使其不暴露在外；”。
5 在第4.4.7.6款中，現(xiàn)有第.4至.8項(xiàng)分別重新編號(hào)為第.10至.14項(xiàng)。
6 在第4.4.7.6款的重新編號(hào)的第.10項(xiàng)中，“清楚地（clearly）”由“明確地（unambiguously）”替代。
7 在第4.4.7.6款的重新編號(hào)的第.14項(xiàng)中，“救生艇釋放裝置的固定結(jié)構(gòu)接頭”由“救生艇釋放裝置的承載部件和固定結(jié)構(gòu)接頭”替代。
8 在第4.4.7.6款中，在重新編號(hào)的第.14項(xiàng)后新增如下第.15和.16項(xiàng)：
“.15 靜水壓力聯(lián)鎖設(shè)計(jì)的安全系數(shù)根據(jù)所用材料極限強(qiáng)度須不小于最大操作力的6倍；
.16 操縱軟軸設(shè)計(jì)的安全系數(shù)根據(jù)所用材料極限強(qiáng)度須不小于最大操作力的2.5倍；和”。
9 在第4.4.7.6款中，現(xiàn)有第.9項(xiàng)重新編號(hào)為第.17項(xiàng)。在重新編號(hào)的第.17項(xiàng)中，“第4.4.7.6.2.2和4.4.7.6.3項(xiàng)”由“第4.4.7.6.7、4.4.7.6.8和4.4.7.6.15項(xiàng)”替代。
10 在第4.4.7.6款中，原引用的第.9項(xiàng)由第.17項(xiàng)替代。