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  • 交通肇事的若干問題探析

    [ 張波 ]——(2012-5-15) / 已閱14083次

    交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:
    (一) 死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
    (二) 死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
    (三) 造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無(wú)
    能力賠償數(shù)額在三十萬(wàn)元以上的。

    加重處罰情形:

    《刑法》第一百三十三條 違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

    交通肇事逃逸行為,具有極大的社會(huì)危害性,往往導(dǎo)致交通肇事案件難以偵查,被害人往往因得不到及時(shí)的救助而死亡,損失無(wú)法得到賠償。這表明行為人主觀惡性大,因此應(yīng)當(dāng)依法予以嚴(yán)懲。法律對(duì)逃逸行為采取加重處罰,這也是我國(guó)刑法罪刑相適應(yīng)原則的集中體現(xiàn)。




    結(jié)語(yǔ)

    2011年2月25日刑法修正案(八)出臺(tái),在刑法第一百三十三條后增加一條,作為第一百三十三條之一:“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛,情節(jié)惡劣的,或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的,處拘役,并處罰金。
    “有前款行為,同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。”
    這正是國(guó)家在面對(duì)日趨嚴(yán)重的交通事故形勢(shì)下對(duì)我國(guó)法律所作的科學(xué)修正,但讓人為之擔(dān)憂的“交通肇事逃逸行為”依然困擾著每一個(gè)公民的心,期待著相關(guān)部門對(duì)交通肇事逃逸問題提出最科學(xué)的方案,為交通肇事逃逸行為做出新的詮釋,從而進(jìn)一步完善我國(guó)的法律法規(guī),為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)書寫新的篇章!



    參考文獻(xiàn):
    [1]周雪艷:《交通肇事逃逸行為研究》,中國(guó)方正出版社2003年版,第137頁(yè)。
    [2]孫國(guó)祥:《過失犯罪導(dǎo)論》,南京大學(xué)出版社,1991年,第188-189頁(yè)。
    [3]趙炳壽:《刑法若干理論問題研究》,四川大學(xué)出版社,1992年,第508-515頁(yè)。
    [4]王作富:《刑事實(shí)體法學(xué)》,群眾出版社,2000年,第253頁(yè)。
    [5]蘇惠漁:《現(xiàn)實(shí)與理念之間—過實(shí)交通犯罪研究》,《社會(huì)轉(zhuǎn)型時(shí)期的刑事法理論》,法律出版社,第223頁(yè)

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