現(xiàn)代海上保險是舶來品，源于地中海，成形于英國。海上保險歷來被保險界
人士視為是一種技術(shù)性、專業(yè)性強，涉及面廣且處理起來較為復(fù)雜的保險險種．
而船舶保險是海上保險之精華，是海上保險的代表，因為它囊括了海上保險的全
部基本內(nèi)容。船舶保險既涉及航運、貿(mào)易知識，還涉及眾多相關(guān)的法律知識．不
僅包括國內(nèi)的，還包括國外的，甚至主要的是國外的。因為作為海上保險標(biāo)的的
船舶與貨物具有不固定的流動性，時刻隨著國際間的海上貿(mào)易運輸穿行于大洋
之中，�？坑谑澜绺鲊劭冢坏┰庥龊Ｉ巷L(fēng)險，發(fā)生保險損失事故，需要按當(dāng)?shù)?
的有關(guān)規(guī)定、法律及國際習(xí)慣加以處理，因而涉及許多問題。從這個角度出發(fā)，
海上保險是世界保險行業(yè)中一個相通的保險，也是保險險種中最能與世界接軌
并保持與時俱進(jìn)的險種。
現(xiàn)代保險的原理、規(guī)則及相關(guān)的法律幾乎均是在海上保險發(fā)展的過程中逐
漸形成的，就其承保的風(fēng)險責(zé)任范圍也隨著國際航運、國際公約的變化與發(fā)展而
不斷演變，有久而不衰與時俱進(jìn)的特點，使得海上保險無愧于“保險鼻祖”之稱
號。
由于海上保險的興起，為后來各種保險制度的建設(shè)、相關(guān)理論與法律均奠定
了深厚的基礎(chǔ)，因此，從事保險的工作人員要了解保險、掌握保險。乃至如何經(jīng)營
管理保險，最好要從海上保險學(xué)起，才能使其保險的理論與保險功底扎實。實踐
證明，未學(xué)過和研究過海上保險的人士，無論其怎樣大談保險，無非是利用保險
有風(fēng)險的客觀存在、人們有風(fēng)險保障的需求、保險賴以經(jīng)營的“大數(shù)法則”三大基
本要素，對所經(jīng)營的保險險種進(jìn)行論述。
我自1978年開始從事海上保險工作至今已有27年時間，在這漫長的工作
實踐中，發(fā)現(xiàn)海上保險博大精深，既有學(xué)之不盡的保險知識源泉，也有隨著時代
發(fā)展不斷創(chuàng)新之歷程，因而也時刻激勵自己在保險實務(wù)與保險理論、保險法與海
商法律的長河中，堅持不懈、不斷努力研究和探尋掌握海上保險之奧秘。
船舶保險是海上保險的核心內(nèi)容，它無論是在風(fēng)險的承保，還是在條款文字
的措辭上不僅涵蓋了海上保險全部的基本內(nèi)容，也涉及相關(guān)保險法律中的基礎(chǔ)
內(nèi)容，因此，各國保險市場在發(fā)展與完善自己的同時非常關(guān)注和重視別國的船舶
保險條款的變化情況，以便從中了解別國海上保險法律、法規(guī)的變化。
隨著中國的保險、航運、法律事業(yè)的蓬勃發(fā)展．學(xué)習(xí)、探討、研究海上保險的
人士越來越多，國內(nèi)關(guān)于海上保險的書籍文章也不斷推陳出新，使海上保險已成
為海商法律研究中的一個亮麗風(fēng)景線。這種前所未有的形勢主要得益于中國人
民保險公司有一些始終從事與研究海上保險的人士存在，得益于大連海事大學(xué)、
上海海事大學(xué)對海商法的研究，得益于我國海事法院的成立，得益于海事法官們
對海上保險法律糾紛所進(jìn)行的法律實踐。
截至目前，學(xué)習(xí)和指導(dǎo)海上保險的實踐與理論研究的相關(guān)海上保險書籍有
很多，遺憾的是在眾多的作者中，從事保險工作的僅有兩位：一位是《共同海損》
(1996年大連海事大學(xué)出版社出版)的作者，原中國人民保險公司的保險專家王
恩韶先生，一位是(海上保險》(以海上貨運險為主)的作者，原中國人民保險公司
的保險專家魏潤泉先生，而以海上船舶保險為題材的書籍還少有保險界人士書
寫，尤其是以船舶保險為題材涉及保險經(jīng)營與管理全面論述保險的書籍更是一
個空白。
早在1985年，我在起草、主持和修訂1986年中國人民保險公司遠(yuǎn)洋《船舶
保險條款)和撰寫《船舶保險條款解釋》時，就有過想寫一本關(guān)于海上船舶保險方
面的書籍的想法。也寫了一些相關(guān)材料，但由于自己總感到保險實踐經(jīng)驗的積累
和相關(guān)的知識掌握不夠，況且當(dāng)時我國保險和海商法律尚在研討中，國內(nèi)有些資
料也匱乏，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)剛剛起步，有些問題的求證工作較難，怕書寫出來疏漏太多，
認(rèn)識與依據(jù)不充分，誤人子弟，貽笑大方，加之保險業(yè)務(wù)工作較忙，因而，手頭盡
管已有完成的一些稿件和可選用的資料只好放置一旁，暫且放棄寫書的念頭。
我國海商法界專家朱增杰先生曾在工998年的海商法協(xié)會的理事會上建議我“你
應(yīng)將你在海上船舶保險方面所積累的經(jīng)驗和理論研究寫一寫�！敝炖系慕ㄗh使自
己重新開始考慮要寫一本關(guān)于以海上船舶保險為題材的書。我也感到我的確應(yīng)
該寫一本關(guān)于船舶保險方面的書，對自己與我從事多年并為其奮斗多年的保險
事業(yè)以表示尊重；對我的家庭給予我在工作中的支持和中國人民保險公司對我
的培養(yǎng)以表示感謝；同時也對長期與我在一起共同為此業(yè)務(wù)工作過的總、分公司
的同事以表示尊重與感謝，也更是對與之打交道的客戶和海商法界與我相識的
各位朋友表示我的一種尊重。
對于我來說，書寫報告和文件并不陌生，對如何寫書還是一個新課題。2001
年初，中國人民保險公司組織崗位培訓(xùn)系列教材編寫工作，由我主編的近22萬
字的《船舶保險》一書于2001底年由中國金融出版社出版。在編寫過程中，當(dāng)時
總公司船舶保險部的全體同事都參與了編寫工作，我雖花了很多時間對該教材
的初稿進(jìn)行了大量的刪改與修補，但終因任務(wù)急、時間緊，未能將船舶保險的內(nèi)
容有效地展示給讀者，甚至論述的內(nèi)容上也有多處紕漏，因此，我感到有必要寫
一本關(guān)于船舶保險的專著對涉及船舶保險的眾多問題進(jìn)行介紹，便于各方人士
能夠?qū)Υ氨ｋU有正確的了解和認(rèn)識。
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