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圖書內(nèi)容簡介

本書通過案例的實證研究，并借鑒國內(nèi)同行已有的研究成果，在此基礎(chǔ)上建立一個一般性的理論框架，以揭示中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型期產(chǎn)業(yè)組織變遷的基本特征。

作者簡介
余暉，男，1963年8月生。中國社科院研究生院1987年經(jīng)濟學碩士。1993年至今在中國社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所工作，2004年被評為該所研究員。主要研究領(lǐng)域為產(chǎn)業(yè)組織經(jīng)濟學中的政府管制和行業(yè)組織以及社會經(jīng)濟治理結(jié)構(gòu)。在本課題中，作為課題主持人，主要承擔課題初步設(shè)計、組織以及總報告和其他分報告的修改和統(tǒng)稿。

圖書目錄

總報告：轉(zhuǎn)型時期中國產(chǎn)業(yè)組織的演化：產(chǎn)業(yè)績效與產(chǎn)業(yè)安全
一、前言：問題的提出和基本定義
二、文獻綜述：產(chǎn)業(yè)組織理論及其在中國的發(fā)展
三、理論模型：中央政府的選擇
四、案例分析
五、結(jié)論和趨勢
分報告一：中國工業(yè)化進程中的停滯趨勢和組織轉(zhuǎn)型
一、問題的提出：停滯與結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型
二、文獻綜述
三、我國制造業(yè)發(fā)展的特點和軌跡
四、形成原因：供給和需求
五、組織變革在我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變中的作用和角色
分報告二：控制權(quán)的分割與整合
一、問題的提出
二、簡要的文獻回顧
三、控制權(quán)分割對國有企業(yè)效率的影響：一個博弈模型
四、結(jié)論
分報告三：國際制造業(yè)資本轉(zhuǎn)移：動因、技術(shù)學習與政策導向
一、引言
二、產(chǎn)業(yè)配套：概念與推斷
三、國際制造業(yè)資本轉(zhuǎn)移與產(chǎn)業(yè)配套：從外資角度的分析
四、兩階段產(chǎn)業(yè)配套模型：從本土企業(yè)角度的分析
五、國際制造業(yè)資本轉(zhuǎn)移的動因和技術(shù)學習：實證分析
六、結(jié)論與政策含義
分報告四：財政分權(quán)下的地方政府競爭
一、問題的提出和研究背景
二、地方政府的經(jīng)濟主體形成：行政性分權(quán)
三、競爭和兄弟博弈
四、"以鄰為壑"的政策效應
五、從市場分割走向分工專業(yè)化：區(qū)域性市場形成的條件
六、若干結(jié)論：地區(qū)之間的競爭規(guī)則
分報告五：改革進程中的電信產(chǎn)業(yè)組織與監(jiān)管制度變遷
一、背景：電信改革的兩種模式與我國電信改革的邏輯
二、我國電信市場產(chǎn)業(yè)組織特征的變化
三、電信監(jiān)管制度變遷及其對產(chǎn)業(yè)組織的影響
分報告六：中國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策評價
一、我國汽車產(chǎn)業(yè)政策的形成與演變
二、汽車產(chǎn)業(yè)績效特征與產(chǎn)業(yè)政策效果評價
三、2004年汽車新產(chǎn)業(yè)政策的主要變化與評價
四、我國產(chǎn)業(yè)政策制定與實施中的幾個認識問題

本書共244頁