[ 趙希璇 ]——(2007-4-25) / 已閱30688次
三，侵權(quán)行為及其責(zé)任概括和立法建議
筆者認(rèn)為：侵權(quán)行為分為單獨(dú)侵權(quán)行為和共同侵權(quán)行為，單獨(dú)侵權(quán)行為應(yīng)負(fù)各自責(zé)任，共同侵權(quán)行為應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任。共同侵權(quán)行為分為共同加害行為和共同危險(xiǎn)行為，共同加害行為分為有意思聯(lián)絡(luò)的共同加害行為和無(wú)意思聯(lián)絡(luò)的共同加害行為，前者又分為共同過(guò)失行為和共同故意行為，后者即是指沒(méi)有共同故意和共同過(guò)失但是其加害行為直接結(jié)合發(fā)生同一損害結(jié)果的，如兩車(chē)想撞致乘客傷亡。單獨(dú)侵權(quán)行為包括一般單獨(dú)侵權(quán)行為和無(wú)意思聯(lián)絡(luò)的數(shù)人單獨(dú)侵權(quán)行為，即兩人以上沒(méi)有共同故意或者共同過(guò)失，但其分別實(shí)施的數(shù)個(gè)行為間接結(jié)合發(fā)生同一損害結(jié)果的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)過(guò)失的大小或原因力比例的大小各自承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
現(xiàn)代立法對(duì)無(wú)意思聯(lián)絡(luò)的共同侵權(quán)的規(guī)定不一也不明確，但是在審判實(shí)踐中已有相當(dāng)多的案例發(fā)生，尤其是交通事故的損害賠償案件中居多，這就使用司法解釋將無(wú)意思聯(lián)絡(luò)的直接結(jié)合侵權(quán)行為的情形剝離出來(lái)規(guī)定為共同侵權(quán)行為成為必要，也是審判實(shí)踐的公平、公正價(jià)值的必然要求。而對(duì)于行為直接結(jié)合和間接結(jié)合的界定仍是司法適用時(shí)的一個(gè)難點(diǎn)，雖然在實(shí)踐中總結(jié)了一些可行的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)區(qū)分兩種不同的結(jié)合形式和其應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任，但是將其標(biāo)準(zhǔn)化明確化是一個(gè)急待解決的問(wèn)題。
我們可以在司法解釋中明確直接行為的構(gòu)成要件來(lái)解決兩車(chē)相狀的問(wèn)題，假設(shè)規(guī)定了直接結(jié)合的構(gòu)成要件為：1、各行為人有積極的加害；2、它的損害結(jié)果是不可分的；3、各行為人的行為和損害結(jié)果都有直接因果關(guān)系。那么當(dāng)兩車(chē)超速行使相撞時(shí)可以認(rèn)定為無(wú)意思聯(lián)絡(luò)的共同侵權(quán)負(fù)連帶責(zé)任而當(dāng)超速車(chē)撞上違章停車(chē)時(shí)可以認(rèn)定為無(wú)意思聯(lián)絡(luò)的數(shù)人單獨(dú)侵權(quán)而負(fù)各自責(zé)任，因?yàn)楹笳卟环先齻�(gè)構(gòu)成要件。這將對(duì)司法實(shí)踐產(chǎn)生重大的影響。
江西財(cái)經(jīng)大學(xué)法學(xué)院
05級(jí)法律碩士 趙希璇
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