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2015年8
11
農(nóng)歷六月廿七星期二


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國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)旅游投資和消費(fèi)的若干意見


國務(wù)院辦公廳



國辦發(fā)〔2015〕62號


各省、自治區(qū)、直轄市人民政府,國務(wù)院各部委、各直屬機(jī)構(gòu):
  旅游業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的綜合性產(chǎn)業(yè),是國民經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分。通過改革創(chuàng)新促進(jìn)旅游投資和消費(fèi),對于推動現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展,增加就業(yè)和居民收入,提升人民生活品質(zhì),具有重要意義。為進(jìn)一步促進(jìn)旅游投資和消費(fèi),經(jīng)國務(wù)院同意,現(xiàn)提出以下意見:
  一、實(shí)施旅游基礎(chǔ)設(shè)施提升計(jì)劃,改善旅游消費(fèi)環(huán)境
 。ㄒ唬┲Ω纳坡糜蜗M(fèi)軟環(huán)境。建立健全旅游產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范旅游經(jīng)營服務(wù)行為,提升賓館飯店、景點(diǎn)景區(qū)、旅行社等管理服務(wù)水平。大力整治旅游市場秩序,嚴(yán)厲打擊虛假廣告、價格欺詐、欺客宰客、超低價格惡性競爭、非法“一日游”等旅游市場頑疾,進(jìn)一步落實(shí)游客不文明行為記錄制度。健全旅游投訴處理和服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制,完善旅游市場主體退出機(jī)制。深化景區(qū)門票價格改革,調(diào)整完善價格機(jī)制,規(guī)范價格行為。大力弘揚(yáng)文明旅游風(fēng)尚,積極開展旅游志愿者公益服務(wù),提升游客文明旅游素質(zhì)。
 。ǘ┩晟瞥鞘新糜巫稍冎行暮图⒅行摹8鞯匾鶕(jù)實(shí)際需要,在3A級以上景區(qū)、重點(diǎn)鄉(xiāng)村旅游區(qū)以及機(jī)場、車站、碼頭等建設(shè)旅游咨詢中心。鼓勵依托城市綜合客運(yùn)樞紐和道路客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)布局合理、功能完善的游客集散中心。2020年前,實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)旅游景區(qū)、旅游城市、旅游線路旅游咨詢服務(wù)全覆蓋。
 。ㄈ┘訌(qiáng)連通景區(qū)道路和停車場建設(shè)。加大投入,加快推進(jìn)城市及國道、省道至A級景區(qū)連接道路建設(shè)。加強(qiáng)城市與景區(qū)之間交通設(shè)施建設(shè)和運(yùn)輸組織,加快實(shí)現(xiàn)從機(jī)場、車站、碼頭到主要景區(qū)公路交通無縫對接。加大景區(qū)和鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)停車位建設(shè)力度。
 。ㄋ模┘訌(qiáng)中西部地區(qū)旅游支線機(jī)場建設(shè)。圍繞國家重點(diǎn)旅游線路和集中連片特困地區(qū),支持有條件的地方按實(shí)際需求新建或改擴(kuò)建一批支線機(jī)場,增加至主要客源城市航線。充分發(fā)揮市場力量,鼓勵企業(yè)發(fā)展低成本航空和國內(nèi)旅游包機(jī)業(yè)務(wù)。
 。ㄎ澹┐罅ν七M(jìn)旅游廁所建設(shè)。鼓勵以商建廁、以商養(yǎng)廁、以商管廁,用三年時間全國新建、改建5.7萬座旅游廁所,完善上下水設(shè)施,實(shí)行糞便無害化處理。到2017年實(shí)現(xiàn)全國旅游景區(qū)、旅游交通沿線、旅游集散地的旅游廁所全部達(dá)到數(shù)量充足、干凈無味、實(shí)用免費(fèi)、管理有效的要求。
  二、實(shí)施旅游投資促進(jìn)計(jì)劃,新辟旅游消費(fèi)市場
 。┘涌熳择{車房車營地建設(shè)。制定全國自駕車房車營地建設(shè)規(guī)劃和自駕車房車營地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),明確營地住宿登記、安全救援等政策,支持少數(shù)民族地區(qū)和絲綢之路沿線、長江經(jīng)濟(jì)帶等重點(diǎn)旅游地區(qū)建設(shè)自駕車房車營地。到2020年,鼓勵引導(dǎo)社會資本建設(shè)自駕車房車營地1000個左右。
 。ㄆ撸┩七M(jìn)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。支持建立國內(nèi)大型郵輪研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造和自主配套體系,鼓勵有條件的國內(nèi)造船企業(yè)研發(fā)制造大中型郵輪。按照《全國沿海郵輪港口布局規(guī)劃方案》,進(jìn)一步優(yōu)化郵輪港口布局,形成由郵輪母港、始發(fā)港、訪問港組成的布局合理的郵輪港口體系,有序推進(jìn)郵輪碼頭建設(shè)。支持符合條件的企業(yè)按程序設(shè)立保稅倉庫。到2020年,全國建成10個郵輪始發(fā)港。
  (八)培育發(fā)展游艇旅游大眾消費(fèi)市場。制定游艇旅游發(fā)展指導(dǎo)意見,有規(guī)劃地逐步開放岸線和水域。推動游艇碼頭泊位等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),清理簡化游艇審批手續(xù),降低準(zhǔn)入門檻和游艇登記、航行旅游、停泊、維護(hù)的總體成本,吸引社會資本進(jìn)入;鼓勵發(fā)展適合大眾消費(fèi)水平的中小型游艇;鼓勵擁有海域、水域資源的地區(qū)根據(jù)實(shí)際情況制定游艇碼頭建設(shè)規(guī)劃。到2017年,全國建成一批游艇碼頭和游艇泊位,初步形成互聯(lián)互通的游艇休閑旅游線路網(wǎng)絡(luò),培育形成游艇大眾消費(fèi)市場。
 。ň牛┐罅Πl(fā)展特色旅游城鎮(zhèn)。推動新型城鎮(zhèn)化建設(shè)與現(xiàn)代旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展有機(jī)結(jié)合,到2020年建設(shè)一批集觀光、休閑、度假、養(yǎng)生、購物等功能于一體的全國特色旅游城鎮(zhèn)和特色景觀旅游名鎮(zhèn)。
 。ㄊ┐罅﹂_發(fā)休閑度假旅游產(chǎn)品。鼓勵社會資本大力開發(fā)溫泉、滑雪、濱海、海島、山地、養(yǎng)生等休閑度假旅游產(chǎn)品。重點(diǎn)依托現(xiàn)有旅游設(shè)施和旅游資源,建設(shè)一批高水平旅游度假產(chǎn)品和滿足多層次多樣化休閑度假需求的國民度假地。加快推動環(huán)城市休閑度假帶建設(shè),鼓勵城市發(fā)展休閑街區(qū)、城市綠道、騎行公園、慢行系統(tǒng),拓展城市休閑空間。支持重點(diǎn)景區(qū)和旅游城市積極發(fā)展旅游演藝節(jié)目,促進(jìn)主題公園規(guī)范發(fā)展。依托鐵路網(wǎng),開發(fā)建設(shè)鐵路沿線旅游產(chǎn)品。
 。ㄊ唬┐罅Πl(fā)展旅游裝備制造業(yè)。把旅游裝備納入相關(guān)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃,制定完善安全性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系。鼓勵發(fā)展郵輪游艇、大型游船、旅游房車、旅游小飛機(jī)、景區(qū)索道、大型游樂設(shè)施等旅游裝備制造業(yè)。大力培育具有自主品牌的休閑、登山、滑雪、潛水、露營、探險(xiǎn)等各類戶外用品。支持國內(nèi)有條件的企業(yè)兼并收購國外先進(jìn)旅游裝備制造企業(yè)或開展合資合作。鼓勵企業(yè)開展旅游裝備自主創(chuàng)新研發(fā),按規(guī)定享受國家鼓勵科技創(chuàng)新政策。
 。ㄊ┓e極發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”。積極推動在線旅游平臺企業(yè)發(fā)展壯大,整合上下游及平行企業(yè)的資源、要素和技術(shù),形成旅游業(yè)新生態(tài)圈,推動“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”跨產(chǎn)業(yè)融合。支持有條件的旅游企業(yè)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)金融探索,打造在線旅游企業(yè)第三方支付平臺,拓寬移動支付在旅游業(yè)的普及應(yīng)用,推動境外消費(fèi)退稅便捷化。加強(qiáng)與互聯(lián)網(wǎng)公司、金融企業(yè)合作,發(fā)行實(shí)名制國民旅游卡,落實(shí)法定優(yōu)惠政策,實(shí)行特惠商戶折扣。放寬在線度假租賃、旅游網(wǎng)絡(luò)購物、在線旅游租車平臺等新業(yè)態(tài)的準(zhǔn)入許可和經(jīng)營許可制度。到2020年,全國4A級以上景區(qū)和智慧鄉(xiāng)村旅游試點(diǎn)單位實(shí)現(xiàn)免費(fèi)Wi-Fi(無線局域網(wǎng))、智能導(dǎo)游、電子講解、在線預(yù)訂、信息推送等功能全覆蓋,在全國打造1萬家智慧景區(qū)和智慧旅游鄉(xiāng)村。
  三、實(shí)施旅游消費(fèi)促進(jìn)計(jì)劃,培育新的消費(fèi)熱點(diǎn)
 。ㄊ┴S富提升特色旅游商品。扎實(shí)推進(jìn)旅游商品的大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新,鼓勵市場主體開發(fā)富有特色的旅游紀(jì)念品,豐富旅游商品類型,增強(qiáng)對游客的吸引力。培育一批旅游商品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售龍頭企業(yè),加大對老字號商品、民族旅游商品的宣傳推廣力度。加快實(shí)施中國旅游商品品牌提升工程,推出中國特色旅游商品系列。鼓勵優(yōu)質(zhì)特色旅游商品進(jìn)駐主要口岸、機(jī)場、碼頭等旅游購物區(qū)和城市大型商場超市,支持在線旅游商品銷售。適度增設(shè)口岸進(jìn)境免稅店。
 。ㄊ模┓e極發(fā)展老年旅游。加快制定實(shí)施全國老年旅游發(fā)展綱要,規(guī)范老年旅游服務(wù),鼓勵開發(fā)多層次、多樣化老年旅游產(chǎn)品。各地要加大對鄉(xiāng)村養(yǎng)老旅游項(xiàng)目的支持,大力推動鄉(xiāng)村養(yǎng)老旅游發(fā)展,鼓勵民間資本依法使用農(nóng)民集體所有的土地舉辦非營利性鄉(xiāng)村養(yǎng)老機(jī)構(gòu)。做好基本醫(yī)療保險(xiǎn)異地就醫(yī)醫(yī)療費(fèi)用結(jié)算工作。鼓勵進(jìn)一步開發(fā)完善適合老年旅游需求的商業(yè)保險(xiǎn)產(chǎn)品。
  (十五)支持研學(xué)旅行發(fā)展。把研學(xué)旅行納入學(xué)生綜合素質(zhì)教育范疇。支持建設(shè)一批研學(xué)旅行基地,鼓勵各地依托自然和文化遺產(chǎn)資源、紅色旅游景點(diǎn)景區(qū)、大型公共設(shè)施、知名院校、科研機(jī)構(gòu)、工礦企業(yè)、大型農(nóng)場開展研學(xué)旅行活動。建立健全研學(xué)旅行安全保障機(jī)制。旅行社和研學(xué)旅行場所應(yīng)在內(nèi)容設(shè)計(jì)、導(dǎo)游配備、安全設(shè)施與防護(hù)等方面結(jié)合青少年學(xué)生特點(diǎn),寓教于游。加強(qiáng)國際研學(xué)旅行交流,規(guī)范和引導(dǎo)中小學(xué)生赴境外開展研學(xué)旅行活動。
  (十六)積極發(fā)展中醫(yī)藥健康旅游。推出一批以中醫(yī)藥文化傳播為主題,集中醫(yī)藥康復(fù)理療、養(yǎng)生保健、文化體驗(yàn)于一體的中醫(yī)藥健康旅游示范產(chǎn)品。在有條件的地方建設(shè)中醫(yī)藥健康旅游產(chǎn)業(yè)示范園區(qū),推動中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)與旅游市場深度結(jié)合,在業(yè)態(tài)創(chuàng)新、機(jī)制改革、集群發(fā)展方面先行先試。規(guī)范中醫(yī)藥健康旅游市場,加強(qiáng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定和質(zhì)量監(jiān)督管理。擴(kuò)大中醫(yī)藥健康旅游海外宣傳,推動中醫(yī)藥健康旅游國際交流合作,使傳統(tǒng)中醫(yī)藥文化通過旅游走向世界。
  四、實(shí)施鄉(xiāng)村旅游提升計(jì)劃,開拓旅游消費(fèi)空間
 。ㄊ撸﹫(jiān)持鄉(xiāng)村旅游個性化、特色化發(fā)展方向。立足當(dāng)?shù)刭Y源特色和生態(tài)環(huán)境優(yōu)勢,突出鄉(xiāng)村生活生產(chǎn)生態(tài)特點(diǎn),深入挖掘鄉(xiāng)村文化內(nèi)涵,開發(fā)建設(shè)形式多樣、特色鮮明、個性突出的鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品,舉辦具有地方特色的節(jié)慶活動。注重保護(hù)民族村落、古村古鎮(zhèn),建設(shè)一批具有歷史、地域、民族特點(diǎn)的特色景觀旅游村鎮(zhèn),讓游客看得見山水、記得住鄉(xiāng)愁、留得住鄉(xiāng)情。
  (十八)完善休閑農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游配套設(shè)施。重點(diǎn)加強(qiáng)休閑農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游特色村的道路、電力、飲水、廁所、停車場、垃圾污水處理設(shè)施、信息網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè),加強(qiáng)相關(guān)旅游休閑配套設(shè)施建設(shè)。到2020年,全國建成6000個以上鄉(xiāng)村旅游模范村,形成10萬個以上休閑農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游特色村、300萬家農(nóng)家樂,鄉(xiāng)村旅游年接待游客超過20億人次,受益農(nóng)民5000萬人。
  (十九)開展百萬鄉(xiāng)村旅游創(chuàng)客行動。通過加強(qiáng)政策引導(dǎo)和專業(yè)培訓(xùn),三年內(nèi)引導(dǎo)和支持百萬名返鄉(xiāng)農(nóng)民工、大學(xué)畢業(yè)生、專業(yè)技術(shù)人員等通過開展鄉(xiāng)村旅游實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)業(yè)。鼓勵文化界、藝術(shù)界、科技界專業(yè)人員發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢和行業(yè)影響力,在有條件的鄉(xiāng)村進(jìn)行創(chuàng)作創(chuàng)業(yè)。到2017年,全國建設(shè)一批鄉(xiāng)村旅游創(chuàng)客示范基地,形成一批高水準(zhǔn)文化藝術(shù)旅游創(chuàng)業(yè)就業(yè)鄉(xiāng)村。
  (二十)大力推進(jìn)鄉(xiāng)村旅游扶貧。加大對鄉(xiāng)村旅游扶貧重點(diǎn)村的規(guī)劃指導(dǎo)、專業(yè)培訓(xùn)、宣傳推廣力度,組織開展鄉(xiāng)村旅游規(guī)劃扶貧公益活動,對建檔立卡貧困村實(shí)施整村扶持,2015年抓好560個建檔立卡貧困村鄉(xiāng)村旅游扶貧試點(diǎn)工作。到2020年,全國每年通過鄉(xiāng)村旅游帶動200萬農(nóng)村貧困人口脫貧致富;扶持6000個旅游扶貧重點(diǎn)村開展鄉(xiāng)村旅游,實(shí)現(xiàn)每個重點(diǎn)村鄉(xiāng)村旅游年經(jīng)營收入達(dá)到100萬元。
  五、優(yōu)化休假安排,激發(fā)旅游消費(fèi)需求
 。ǘ唬┞鋵(shí)職工帶薪休假制度。各級人民政府要把落實(shí)職工帶薪休假制度納入議事日程,制定帶薪休假制度實(shí)施細(xì)則或?qū)嵤┯?jì)劃,并抓好落實(shí)。
 。ǘ┕膭铄e峰休假。在穩(wěn)定全國統(tǒng)一的既有節(jié)假日前提下,各單位和企業(yè)可根據(jù)自身實(shí)際情況,將帶薪休假與本地傳統(tǒng)節(jié)日、地方特色活動相結(jié)合,安排錯峰休假。
 。ǘ┕膭顝椥宰飨。有條件的地方和單位可根據(jù)實(shí)際情況,依法優(yōu)化調(diào)整夏季作息安排,為職工周五下午與周末結(jié)合外出休閑度假創(chuàng)造有利條件。
  六、加大改革創(chuàng)新力度,促進(jìn)旅游投資消費(fèi)持續(xù)增長
 。ǘ模┘哟笳С至Χ。符合條件的地區(qū)要加快實(shí)施境外旅客購物離境退稅政策。設(shè)立中國旅游產(chǎn)業(yè)促進(jìn)基金,鼓勵有條件的地方政府設(shè)立旅游產(chǎn)業(yè)促進(jìn)基金。支持企業(yè)通過政府和社會資本合作(PPP)模式投資、建設(shè)、運(yùn)營旅游項(xiàng)目。各級人民政府要加大對國家重點(diǎn)旅游景區(qū)、“一帶一路”及長江經(jīng)濟(jì)帶等重點(diǎn)旅游線路、集中連片特困地區(qū)生態(tài)旅游開發(fā)和鄉(xiāng)村旅游扶貧村等旅游基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施的支持力度。讓多彩的旅游豐富群眾生活,助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
 。ǘ澹┞鋵(shí)差別化旅游業(yè)用地用海用島政策。對投資大、發(fā)展前景好的旅游重點(diǎn)項(xiàng)目,要優(yōu)先安排、優(yōu)先落實(shí)土地和圍填海計(jì)劃指標(biāo)。新增建設(shè)用地指標(biāo)優(yōu)先安排給中西部地區(qū),支持中西部地區(qū)利用荒山、荒坡、荒灘、垃圾場、廢棄礦山、石漠化土地開發(fā)旅游項(xiàng)目。對近海旅游娛樂、浴場等親水空間開發(fā)予以優(yōu)先保障。
  (二十六)拓展旅游企業(yè)融資渠道。支持符合條件的旅游企業(yè)上市,鼓勵金融機(jī)構(gòu)按照風(fēng)險(xiǎn)可控、商業(yè)可持續(xù)原則加大對旅游企業(yè)的信貸支持。積極發(fā)展旅游投資項(xiàng)目資產(chǎn)證券化產(chǎn)品,推進(jìn)旅游項(xiàng)目產(chǎn)權(quán)與經(jīng)營權(quán)交易平臺建設(shè)。積極引導(dǎo)預(yù)期收益好、品牌認(rèn)可度高的旅游企業(yè)探索通過相關(guān)收費(fèi)權(quán)、經(jīng)營權(quán)抵(質(zhì))押等方式融資籌資。鼓勵旅游裝備出口,加大對大型旅游裝備出口的信貸支持。

                              國務(wù)院辦公廳
                              2015年8月4日

中國保監(jiān)會關(guān)于加強(qiáng)人身保險(xiǎn)費(fèi)率政策改革產(chǎn)品管理有關(guān)事項(xiàng)的通知


中國保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會



保監(jiān)壽險(xiǎn)〔2015〕136號



各人身保險(xiǎn)公司:

  為深入推進(jìn)人身保險(xiǎn)產(chǎn)品費(fèi)率政策改革,做好費(fèi)率政策改革產(chǎn)品管理工作,促進(jìn)人身保險(xiǎn)市場持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展,現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:

  一、本通知所稱費(fèi)率政策改革審批產(chǎn)品是指根據(jù)中國保監(jiān)會人身保險(xiǎn)費(fèi)率政策改革相關(guān)規(guī)定,需要報(bào)送中國保監(jiān)會審批的普通型、分紅型和萬能型人身保險(xiǎn)產(chǎn)品。

  二、保險(xiǎn)公司開發(fā)費(fèi)率政策改革審批產(chǎn)品的,應(yīng)按照《人身保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)費(fèi)率管理辦法》(保監(jiān)會令2011年第3號)的有關(guān)規(guī)定報(bào)送中國保監(jiān)會審批,同時應(yīng)滿足以下要求:

  (一)公司最近兩個季度末償付能力充足率處于充足II類。保險(xiǎn)公司償付能力充足率低于充足II類時,應(yīng)立即停止銷售費(fèi)率政策改革審批產(chǎn)品。

  (二)公司最近3年未受到監(jiān)管部門重大行政處罰。

 。ㄈ┕緵]有因涉嫌違法違規(guī)行為正在被監(jiān)管部門調(diào)查,或者正處于風(fēng)險(xiǎn)處置、整頓或接管期間。

 。ㄋ模┊a(chǎn)品預(yù)定利率和最低保證利率由保險(xiǎn)公司按照可持續(xù)性原則審慎確定,應(yīng)不超過公司過去5年平均投資收益率。對于開業(yè)時間不滿5年的公司,其開業(yè)之前的投資收益率采用保險(xiǎn)行業(yè)投資收益率。同時,公司應(yīng)該說明產(chǎn)品擬配置資產(chǎn)組合的預(yù)期投資收益能夠支持產(chǎn)品最低保證成本及相關(guān)費(fèi)用等支出;對于分紅保險(xiǎn)產(chǎn)品,公司還應(yīng)考慮未來紅利分配的影響。

  本通知所指的投資收益率為財(cái)務(wù)收益率(財(cái)務(wù)收益率=(投資收益+公允價值變動損益+其他收益-資產(chǎn)減值損失)/資金運(yùn)用平均余額*100%[1]),公司過去5年各年度的投資收益率應(yīng)經(jīng)過外部審計(jì)或監(jiān)管部門認(rèn)可。

 。ㄎ澹┊a(chǎn)品在報(bào)送中國保監(jiān)會審批時應(yīng)提供經(jīng)董事會審議通過的書面決議。對于境外保險(xiǎn)公司的分公司,產(chǎn)品在報(bào)送中國保監(jiān)會審批時應(yīng)提供經(jīng)管理層審議通過的書面決議。

  三、在收到保險(xiǎn)公司報(bào)送的費(fèi)率政策改革審批產(chǎn)品相關(guān)材料后,中國保監(jiān)會根據(jù)產(chǎn)品監(jiān)管和費(fèi)率政策改革的有關(guān)規(guī)定及本通知第二條之規(guī)定對相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行審核。

  四、保險(xiǎn)公司報(bào)送普通型、分紅型和萬能型人身保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)費(fèi)率審批或者備案,如果產(chǎn)品預(yù)定利率或最低保證利率超過2.5%的,除按照《人身保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)條款和保險(xiǎn)費(fèi)率管理辦法》提交有關(guān)材料外,還應(yīng)提交《費(fèi)率政策改革產(chǎn)品信息表》(見附件)。

  五、保險(xiǎn)公司總經(jīng)理、總精算師、法律責(zé)任人、合規(guī)負(fù)責(zé)人等相關(guān)管理人員應(yīng)切實(shí)履行審核責(zé)任,確保向中國保監(jiān)會報(bào)送的產(chǎn)品審批材料真實(shí)有效,不存在虛假記載和陳述等。

  六、本通知自發(fā)布之日起執(zhí)行。中國保監(jiān)會此前下發(fā)的有關(guān)規(guī)定與本通知內(nèi)容不符的,以本通知為準(zhǔn)。

  

  附件:費(fèi)率政策改革產(chǎn)品信息表
http://www.circ.gov.cn/Portals/0/wendang2015/費(fèi)率政策改革產(chǎn)品信息表.docx


                         中國保監(jiān)會

                        2015年7月31日

關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見


國家發(fā)展和改革委員會 財(cái)政部 國土資源部等



發(fā)改基礎(chǔ)[2015]1788號



各省、自治區(qū)、直轄市及計(jì)劃單列市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)發(fā)展改革委、財(cái)政廳,國土資源廳,住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳(委)、規(guī)劃委(局)、交通運(yùn)輸廳(委)、公安廳(局):

  隨著城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展,居民生活水平不斷提升,城市小汽車保有量大幅提高,停車設(shè)施供給不足問題日益凸顯,擠占非機(jī)動車道等公共資源,影響交通通行,制約了城市進(jìn)一步提升品質(zhì)和管理服務(wù)水平。吸引社會資本、推進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)化是解決城市停車難問題的重要途徑,也是當(dāng)前改革創(chuàng)新、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長的重要舉措。為此,特制定本指導(dǎo)意見。

  一、總體思路。立足城市交通發(fā)展戰(zhàn)略,統(tǒng)籌動態(tài)交通與靜態(tài)交通,著眼當(dāng)前、惠及長遠(yuǎn),將停車管理作為交通需求管理的重要手段,適度滿足居住區(qū)基本停車和從嚴(yán)控制出行停車,以停車產(chǎn)業(yè)化為導(dǎo)向,在城市規(guī)劃、土地供應(yīng)、金融服務(wù)、收費(fèi)價格、運(yùn)營管理等方面加大改革力度和政策創(chuàng)新,營造良好的市場化環(huán)境,充分調(diào)動社會資本積極性,加快推進(jìn)停車設(shè)施建設(shè),有效緩解停車供給不足,加強(qiáng)運(yùn)營管理,實(shí)現(xiàn)停車規(guī)范有序,改善城市環(huán)境。

  二、基本原則。堅(jiān)持市場運(yùn)作,通過政府規(guī)劃引導(dǎo)、政策支持,按照市場化經(jīng)營要求,以企業(yè)為主體加快推進(jìn)停車產(chǎn)業(yè)化;堅(jiān)持改革創(chuàng)新,完善管理體制機(jī)制,探索多種合作模式,有效吸引社會資本;堅(jiān)持集約挖潛,鼓勵既有停車資源的開放共享,有效利用、充分發(fā)掘城市地上和地下空間資源,建設(shè)立體停車設(shè)施;堅(jiān)持建管同步,完善路內(nèi)停車泊位管理,提升停車信息化水平,加強(qiáng)違法行為治理。

  三、科學(xué)編制規(guī)劃。各地依據(jù)城市總體規(guī)劃和綜合交通體系規(guī)劃,以配建停車為主體、路外公共停車為輔助、路內(nèi)停車為補(bǔ)充,采用差別化的停車供給策略,修訂城市建筑物配建停車泊位標(biāo)準(zhǔn),組織編制停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃,并及時納入城市用地控制性詳細(xì)規(guī)劃,做好用地管控。規(guī)劃需統(tǒng)籌城市功能分區(qū)的區(qū)位特征、用地屬性、公共交通發(fā)展等狀況,合理測算停車需求,明確階段性適應(yīng)目標(biāo),優(yōu)化設(shè)施布局,制定近期實(shí)施方案,建立項(xiàng)目庫,并及時公布。

  四、明確建設(shè)重點(diǎn)。以居住區(qū)、大型綜合交通樞紐、城市軌道交通外圍站點(diǎn)(P+R)、醫(yī)院、學(xué)校、旅游景區(qū)等特殊地區(qū)為重點(diǎn),在內(nèi)部通過挖潛及改造建設(shè)停車設(shè)施,并在有條件的周邊區(qū)域增建公共停車設(shè)施。鼓勵建設(shè)停車樓、地下停車場、機(jī)械式立體停車庫等集約化的停車設(shè)施,并按照一定比例配建電動汽車充電設(shè)施,與主體工程同步建設(shè)。

  五、鼓勵社會參與。通過各種形式廣泛吸引社會資本投資建設(shè)城市停車設(shè)施,大力推廣政府和社會資本合作(PPP)模式;鼓勵企事業(yè)單位、居民小區(qū)及個人利用自有土地、地上地下空間建設(shè)停車場,允許對外開放并取得相應(yīng)收益。

  六、放寬市場準(zhǔn)入。各地相關(guān)部門完善市場準(zhǔn)入制度,降低停車設(shè)施建設(shè)運(yùn)營主體和投資規(guī)模的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)和個人均可申請投資建設(shè)公共停車場,原則上不對泊位數(shù)量做下限要求。改革停車設(shè)施投資建設(shè)、運(yùn)營管理模式,消除社會參與的既有障礙。

  七、簡化審批程序。各城市相關(guān)部門要深化行政審批制度改革、簡政放權(quán)、轉(zhuǎn)變職能、主動服務(wù),簡化投資建設(shè)、經(jīng)營手續(xù)辦理程序,提高工作效率,按照規(guī)定辦理時限和程序完成項(xiàng)目業(yè)主或投資主體提出的停車設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的審批(或核準(zhǔn));對于小型或利用自有土地建設(shè)的停車場,鼓勵實(shí)行備案制。各地最大程度地減免停車設(shè)施建設(shè)運(yùn)營過程中涉及的行政事業(yè)性收費(fèi)。

  八、加強(qiáng)公共用地保障。各地做好用地保障,中心城區(qū)功能搬遷等騰出的土地應(yīng)規(guī)劃一定比例預(yù)留用于停車設(shè)施建設(shè);符合《劃撥用地目錄》的,可以劃撥方式供地;不符合《劃撥用地目錄》、同一地塊上只有一個意向用地者的,可以協(xié)議出讓方式供地。

  九、盤活存量土地資源。對企事業(yè)單位、居民小區(qū)、個人利用自有出讓土地建設(shè)停車設(shè)施,規(guī)劃部門要充分考慮停車需求的合理性,辦理用地性質(zhì)和容積率等規(guī)劃調(diào)整手續(xù)。鼓勵利用公共設(shè)施地上地下空間、人防工程等地下空間建設(shè)停車設(shè)施,增強(qiáng)土地的復(fù)合利用。相關(guān)部門分層辦理規(guī)劃和土地手續(xù),投資建設(shè)主體依據(jù)相關(guān)規(guī)定取得停車設(shè)施的產(chǎn)權(quán)。

  十、創(chuàng)新投融資模式。利用公共資源建設(shè)停車設(shè)施,鼓勵采用政府和社會資本合作(PPP)模式,政府投入公共資源產(chǎn)權(quán),與社會資本共同開發(fā)建設(shè),采用放棄一定時期的收益權(quán)等形式保障社會資本的收益;允許在不改變土地用途和使用權(quán)人的前提下將部分建筑面積用作便民商業(yè)服務(wù)設(shè)施,收益用于彌補(bǔ)停車設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營資金不足。

  十一、加大金融支持力度。加快推動投資主體發(fā)行停車場建設(shè)專項(xiàng)債券;研究設(shè)立引導(dǎo)停車設(shè)施建設(shè)專項(xiàng)產(chǎn)業(yè)投資基金;充分發(fā)揮開發(fā)性金融作用,鼓勵金融機(jī)構(gòu)、融資租賃企業(yè)創(chuàng)新金融產(chǎn)品和融資模式提供支持。

  十二、完善停車收費(fèi)政策。充分發(fā)揮價格杠桿的作用,逐步縮小政府定價范圍,全面放開社會資本全額投資新建停車設(shè)施收費(fèi)。對政府和社會資本合作建設(shè)停車設(shè)施,要統(tǒng)籌考慮財(cái)政投入、社會承受能力等因素,遵循市場規(guī)律和合理盈利原則,由投資者按照雙方協(xié)議確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。對于路內(nèi)停車等納入政府定價范圍的停車設(shè)施,健全政府定價規(guī)則,根據(jù)區(qū)位、設(shè)施條件等推行差別化停車收費(fèi)。

  十三、提升裝備制造水平。支持國內(nèi)停車裝備制造企業(yè)自主創(chuàng)新,鼓勵行業(yè)聯(lián)盟等形式開展技術(shù)研發(fā),逐步提升核心裝備國產(chǎn)化水平;將停車產(chǎn)業(yè)納入高端裝備制造業(yè)清單,給予相關(guān)政策優(yōu)惠,打造自主裝備品牌;將停車裝備制造企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)等納入企業(yè)誠信體系,及時記錄不良經(jīng)營行為;積極引導(dǎo)自主品牌走出去,實(shí)現(xiàn)停車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢產(chǎn)能輸出。

  十四、推動停車智能化信息化。各地加快對城市停車資源狀況摸底調(diào)查,建立停車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,實(shí)時更新數(shù)據(jù),并對外開放共享;促進(jìn)咪表停車系統(tǒng)、智能停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、自動識別車牌系統(tǒng)等高新技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用;加強(qiáng)不同停車管理信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通、信息共享,促進(jìn)停車與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,支持移動終端互聯(lián)網(wǎng)停車應(yīng)用的開發(fā)與推廣,鼓勵出行前進(jìn)行停車查詢、預(yù)訂車位,實(shí)現(xiàn)自動計(jì)費(fèi)支付等功能,提高停車資源利用效率,減少因?qū)ふ彝\嚥次徽T發(fā)的交通需求。

  十五、加強(qiáng)停車綜合治理。各地同步完善停車場周邊市政公用設(shè)施和停車引導(dǎo)設(shè)施;新建或改擴(kuò)建公共停車場建成營業(yè)后,減少并逐步取消周邊路內(nèi)停車泊位,加強(qiáng)違法停車治理,保障公共停車場有效需求,提高收益水平;確保路內(nèi)等政府停車資源委托經(jīng)營的公開透明,將收入的一定比例專項(xiàng)用于停車場建設(shè);嚴(yán)格監(jiān)管停車服務(wù)和收費(fèi)行為,嚴(yán)厲打擊無照經(jīng)營、隨意圈地收費(fèi)等違規(guī)經(jīng)營行為。

  十六、加強(qiáng)組織保障。城市人民政府是停車設(shè)施規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)營管理的責(zé)任主體,要高度重視,鼓勵成立專門的停車管理機(jī)構(gòu),明確部門責(zé)任分工,抓好貫徹落實(shí)。國務(wù)院相關(guān)部委結(jié)合自身職責(zé),研究出臺相應(yīng)支持政策,加強(qiáng)聯(lián)動,共同推動停車設(shè)施建設(shè)管理,保障經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展、人民生活水平持續(xù)快速提高。
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