- 編號：29995
- 書名：智能交通系統(tǒng)導(dǎo)論
- 作者：朱茵等編著
- 出版社：人民公安
- 出版時間：2007年6月
- 入庫時間：2007-7-23
- 定價：42
圖書內(nèi)容簡介
本書全面系統(tǒng)地闡述了智能交通的基本概念、發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢、
體系結(jié)構(gòu)、邏輯與物理架構(gòu)、綜合信息平臺、智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)
鍵技術(shù)及其應(yīng)用系統(tǒng)，主要內(nèi)容包括：計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、
交通檢測技術(shù)、顯示技術(shù)、人工智能技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、車輛定位技
術(shù)、地理信息系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)、IC卡技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)；美國智能交通
系統(tǒng)、都市集成樞紐智能交通管理系統(tǒng)及鐵路、航空、水運智能交通
系統(tǒng)、多式聯(lián)運以及中國道路智能交通系統(tǒng)等相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)。
本書具有取材新穎、案例豐富、深入淺出、全面準(zhǔn)確地反映世界
智能交通系統(tǒng)領(lǐng)域的最新動態(tài)和成果等特點，可作為大專院校交通運
輸、信息通信工程、系統(tǒng)工程等專業(yè)本科生與研究生的教科書，也可
作為智能交通系統(tǒng)的培訓(xùn)教材，同時還可以作為與智能交通有關(guān)的政
府決策者、企業(yè)投資者及從事智能交通系統(tǒng)研究與開發(fā)的工程技術(shù)人
員的重要參考書。
圖書目錄
第1章 智能交通系統(tǒng)綜述…………………………………………………(1)
1．1 智能交通系統(tǒng)的基本概念及其研發(fā)背景 ……………………………………(1)
1．1．1 智能交通系統(tǒng)的基本概念 ……………………………………(1)
1．1．2 智能交通系統(tǒng)的研究開發(fā)背景 ……………………………(3)
1．1．3 智能交通系統(tǒng)的歷史沿革及其推進(jìn)機(jī)制 ……………………(6)
1．2 智能交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 …………………………………(7)
1．2．1 歐洲智能交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀 ………………………………(7)
1．2．2 美國智能交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀 ………………………………(10)
1．2．3 日本智能交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀 ………………………………(13)
1．2．4 中國智能交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀 ……………………………………(16)
1．2．5 智能交通系統(tǒng)的發(fā)展趨勢 ……………………………………(21)
1．2．6 智能交通系統(tǒng)的社會效益與經(jīng)濟(jì)效益 ………………………(23)
第2章 智能交通系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)…………………………………………(28)
2．1 智能交通系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu) ……………………………………………(28)
2．1．1 智能交通系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的重要性 ……………………………(28)
2．1．2 智能交通系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的功能 ………………………………(29)
2．1．3 智能交通系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的構(gòu)成 ………………………………(30)
2．2 智能交通系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)發(fā)展現(xiàn)狀 …………………………………(32)
2．2．1 歐洲智能交通系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的發(fā)展現(xiàn)狀 ……………………(32)
2．2．2 美國智能交通系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的發(fā)展現(xiàn)狀 ……………………(37)
2．2．3 日本智能交通系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的發(fā)展現(xiàn)狀 ……………………(45)
2．2．4 中國智能交通系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的發(fā)展現(xiàn)狀 ……………………(48)
2．3 智能交通系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的開發(fā) ……………………………………(51)
2．3．1 智能交通系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)開發(fā)的內(nèi)容 …………………………(51)
2．3．2 智能交通系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)開發(fā)的方法與步驟 …………………(53)
第3章 智能交通系統(tǒng)邏輯架構(gòu)……………………………………………(57)
3．1智能交通系統(tǒng)邏輯架構(gòu)概述…………………………………………(57)
3．1．1 邏輯架構(gòu)基本概念 ……………………………………………(57)
3．1．2 系統(tǒng)的邏輯功能 ………………………………………………(57)
3．2 智能交通系統(tǒng)功能層次與描述 ……………………………………(58)
3．2．1 系統(tǒng)功能層次 …………………………………………………(58)
3．2．2 系統(tǒng)功能描述 …………………………………………………(64)
第4章 智能交通系統(tǒng)物理架構(gòu)……………………………………………(83)
4．1 智能交通系統(tǒng)物理架構(gòu)概述 ………………………………………(83)
4．1．1 物理架構(gòu)基本概念 ………………………………………(83)
4．1．2 系統(tǒng)的物理架構(gòu) ………………………………………………(83)
4．2 智能交通系統(tǒng)功能層次與描述 …………………………………(84)
4．2．1 系統(tǒng)功能層次 …………………………………………………(84)
4．2．2 系統(tǒng)功能描述 …………………………………………………(85)
第5章 智能交通系統(tǒng)綜合信息平臺…………………………………(98)
5．1 相關(guān)概念與基本構(gòu)成 ………………………………………………(98)
5．1．1 智能交通系統(tǒng)綜合信息平臺研發(fā)背景 ………………………(98)
5．1．2 智能交通系統(tǒng)綜合信息平臺基本構(gòu)成 ………………………(99)
5．1．3 智能交通系統(tǒng)綜合信息平臺的功能 …………………………(102)
5．2 平臺的基礎(chǔ)理論模型 ………………………………………………(102)
5．2．1 數(shù)據(jù)融合模型 …………………………………………………(102)
5．2．2 數(shù)據(jù)挖掘模型 …………………………………………………(105)
5．2．3 數(shù)據(jù)存儲模型 …………………………………………………(114)
5．3 案例分析 ……………………………………………………………(124)
5．3．1 北京市交通綜合信息平臺建設(shè) ………………………………(124)
5．3．2 公安交通綜合數(shù)據(jù)處理平臺 …………………………………(125)
第6章 智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)…………………………………………………(128)
6．1 智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的意義及其總體結(jié)構(gòu) …………………………(128)
6．1．1 智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的意義 ……………………………………(128)
6．1．2 智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的總體結(jié)構(gòu) ………………………………(129)
6．2 智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展現(xiàn)狀 ………………………………………(131)
6．2．1 美國智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展 ………………………………(131)
6．2．2 日本智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展 ………………………………(131)
6．3 中國智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn) ………………………………………(132)
6．3．1 中國智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)展 ………………………………(132)
6．3．2 中國智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化面臨的課題 ………………………(133)
6．3．3 中國智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn) ………………………………………(135)
6．4案例分析…………………………………………………………(139)
6．4．1 美國NTCIP標(biāo)準(zhǔn) ………………………………………………(139)
6．4．2 國際EDIFAC丁標(biāo)準(zhǔn)……………………………………………(148)
6．4．3 智能車輛控制系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn) ………………………………………(150)
第7章 智能交通系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)……………………………………………(152)
7．1 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) ……………………………………………………(154)
7．1．1 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)概念 …………………………………………(154)
7．1．2 計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用 …………………(159)
7．2 通信技術(shù) ……………………………………………………………(166)
7．2．1 重點通信技術(shù) …………………………………………………(166)
7．2．2 通信技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用 …………………………(175)
7．3 交通檢測技術(shù) ………………………………………………………(178)
7．3．1 環(huán)型線圈感應(yīng)式檢測技術(shù) ……………………………………(179)
7．3．2 遠(yuǎn)程交通微波檢測器技術(shù) ……………………………………(180)
7．3．3 視頻檢測技術(shù) …………………………………………………(183)
7．4 顯示技術(shù) ……………………………………………………………(186)
7．5 人工智能技術(shù) ………………………………………………………(187)
7．5．1 人工智能的產(chǎn)生與發(fā)展 ………………………………………(187)
7．5．2 人工智能的研究對象和研究內(nèi)容 ……………………………(188)
7．5．3 人工智能的研究方法和開發(fā)策略 ……………………………(191)
7．5．4 人工智能在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用 …………………………(193)
7．6數(shù)據(jù)庫技術(shù) …………………………………………………………(194)
7．6．1 概述 ……………………………………………………………(194)
7．6．2 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu) ………………………………………(195)
7．6．3 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的特點 ……………………………………………(196)
7．6．4 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的分類 ……………………………………………(197)
7．6．5 數(shù)據(jù)庫技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用 ………………………(198)
7．7 車輛定位技術(shù) ………………………………………………………(199)
7，7．1 全球定位系統(tǒng)概述 ……………………………………………(199)
7．7．2 全球定位系統(tǒng)的一般應(yīng)用 ……………………………………(201)
7．7．3 自動車輛定位技術(shù) ……………………………………………(202)
7．7．4 自動車輛定位在智能運輸系統(tǒng)中的應(yīng)用 …………………………(204)
7．8 地理信息系統(tǒng) ………………………………………………………(205)
7．8．1 地理信息系統(tǒng)的定義 …………………………………………(205)
7．8．2 地理信息系統(tǒng)的構(gòu)成 …………………………………………………(206)
7．8．3 地理信息系統(tǒng)的發(fā)展方向 ……………………………………(208)
7．8．4 地理信息系統(tǒng)在智能運輸系統(tǒng)中的應(yīng)用 ……………………(209)
7．9 IC卡技術(shù)……………………………………………………………(209)
7．9．1 IC卡的含義 ……………………………………………………(209)
7．9．2 IC卡的特點 …………………………………………………(211)
7．9．3 IC卡的設(shè)計與制造 ……………………………………………(212)
7．9．4 ITS中的IC卡的應(yīng)用 …………………………………………(213)
第8章 智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用………………………………………………(215)
8．1 美國智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用 …………………………………………(215)
8．1．I 先進(jìn)的交通管理系統(tǒng) …………………………………………(215)
8．1．2 先進(jìn)的旅行者信息系統(tǒng) ………………………………………(218)
8．1．3 先進(jìn)的公共運輸系統(tǒng) …………………………………………(219)
8．1．4 商用車輛運營系統(tǒng) ……………………………………………(225)
8．1．5 先進(jìn)的車輛控制和安全系統(tǒng) …………………………………(226)
8．1．6 自動公路系統(tǒng) …………………………………………………(231)
8．1．7 先進(jìn)的鄉(xiāng)村運輸系統(tǒng) …………………………………………(232)
8．2 都市集成樞紐智能交通管理系統(tǒng) …………………………………(233)
8．2．1 都市集成交通管理框架 ………………………………………(233)
8．2．2 都市集成交通管理案例 ………………………………………(236)
8．3 鐵路、航空、水運智能交通系統(tǒng) ……………………………………(237)
8．3．1 鐵路智能交通系統(tǒng) ……………………………………………(237)
8．3．2 航空智能交通系統(tǒng) ……………………………………………(245)
8．3．3 水運智能交通系統(tǒng) ……………………………………………(247)
8．4 多式聯(lián)運 ……………………………………………………………(248)
8．4．1 Intermodality的發(fā)展概述………………………………………(249)
8．4．2 Intermodality的特點……………………………………………(251)
8．4．3 Intermodal運輸?shù)姆⻊?wù)…………………………………………(252)
8．4．4 歐洲的T—TAP和貨物Intermodality …………………………………(254)
8．5 中國道路智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用 ……………………………………(265)
8．5．1 交通信號控制系統(tǒng) ……………………………………………(265)
8．5．2 交通信息服務(wù)系統(tǒng) …………………………………………(273)
8．5．3 智能交通管理系統(tǒng) ……………………………………………(277)
8．5．4 智能公共交通系統(tǒng) …………………………………………(279)
8．5．5 電子收費系統(tǒng) …………………………………………………(285)
第9章 智能交通系統(tǒng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價………………………………………(292)
9．1 評價目的 …………………………………………………………(292)
9．2 評價對象、內(nèi)容與方法………………………………………………(294)
9．2．1 評價對象 ………………………………………………………(294)
9．2．2 評價內(nèi)容 ………………………………………………………(295)
9．2．3 評價方法 ………………………………………………………(297)
9．3 智能交通系統(tǒng)綜合評價 ……………………………………………(297)
9．3．1 綜合評價的目的與內(nèi)容 ………………………………………(297)
9．3．2 綜合評價方法 …………………………………………………(298)
9．3．3 綜合評價實施步驟 ……………………………………………(304)
參考文獻(xiàn)………………………………………………………………………(305)
本書共有305頁
