- 編號(hào)：36157
- 書名：海商法及其哲理化初論
- 作者：馬得懿
- 出版社：中國商務(wù)
- 出版時(shí)間：2008年7月
- 入庫時(shí)間：2008-10-5
- 定價(jià)：45
圖書內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書打破以往海商法專著或教科書所一貫遵循的“就事論事”的常例，采用一種新的方式來對(duì)海商法若干問題進(jìn)行不同視角的研究，并在一定程度上就某些專題予以哲理化視角的分析。
本書是筆者以上述海商法領(lǐng)域的具體課題為基礎(chǔ)而進(jìn)行的哲學(xué)思考。
本書旨在通過對(duì)若干專題的論述，聯(lián)系海商法的實(shí)踐，闡釋作者對(duì)這些問題的觀點(diǎn)。
本書的最大特色在于放棄了傳統(tǒng)海商法的著作所涉及的海商法的一般傳統(tǒng)問題，而是攫取若干熱點(diǎn)課題進(jìn)行探討并予以哲學(xué)的回應(yīng)。
本書是作者近期在海商法教學(xué)和科研中所形成成果的總結(jié)和反思；同時(shí)，根據(jù)寫作目的的需要，也適當(dāng)吸收了他人對(duì)相關(guān)問題的看法。作者的本意在于以一種另類的研究范式來思考海商法領(lǐng)域諸多現(xiàn)實(shí)問題，對(duì)海商法領(lǐng)域具體問題予以哲學(xué)層面的簡(jiǎn)約的考量，是很有價(jià)值的，也是目前我國海商法研究領(lǐng)域的一個(gè)有意義的嘗試。
圖書目錄
第一部分 海商法哲理化的一般問題
一、海商法調(diào)整對(duì)象的厘定
二、傳統(tǒng)學(xué)科體系中海商法的歸屬與定位
三、海商法的體系及其細(xì)化
四、海商法是兩大法系的“混血兒”：以“船舶抵押權(quán)”的含義為例證
五、大樹嫁接與土壤的關(guān)系
第二部分 海商法哲理化的演進(jìn)
一、脫胎于調(diào)整航海貿(mào)易的商人習(xí)慣法
二、“海意識(shí)”的失落：中國海商法沿革撮要
三、海商法的發(fā)展趨勢(shì)
第三部分 海商法哲理化本體論概要
一、對(duì)海商法的一般界定
二、海商法特征的粗略認(rèn)知
三、海商法的淵源意識(shí)
四、海商法的解釋：一種文化
第四部分 海商法哲理化的基本范疇探討
一、對(duì)海商法所界定的實(shí)際承運(yùn)人制度的法理思考
二、海商法下船長法律地位略析：頗為特殊的主體
三、歷史地、體系地認(rèn)識(shí)航海過失免責(zé)
四、船舶碰撞訴訟證據(jù)采證標(biāo)準(zhǔn)探討
五、船舶碰撞訴訟中采證對(duì)象的確定及其法律效力
六、ISM規(guī)則規(guī)制下承運(yùn)人的適航義務(wù)
七、船舶碰撞法新形態(tài)
八、實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任的雙重屬性
九、作為海上貨物運(yùn)輸合同證明之提單的功能異化
十、運(yùn)輸單證新考量：提單死亡論
十一、海上貨物運(yùn)輸法統(tǒng)一化略論
十二、多式聯(lián)運(yùn)下承運(yùn)人之責(zé)任基礎(chǔ)
十三、海商合同語境下的解除權(quán)
十四、論托運(yùn)人的衍生性：由單一到多元的嬗變
第五部分 海商法哲理化的功能考量：基子具體問題的實(shí)證分析
一、海商法哲理化：意味著什么？
二、海商法哲理化的進(jìn)路思量
三、海上貨物運(yùn)輸法理論流變的哲學(xué)回應(yīng)
四、海域使用權(quán)權(quán)能的合理性膨脹：對(duì)海洋環(huán)境損害的救濟(jì)
五、海上人身傷害法律救濟(jì)模式之選擇和價(jià)值蘊(yùn)含
六、船舶碰撞訴訟證據(jù)采證規(guī)則的價(jià)值考量：海事證據(jù)領(lǐng)域
七、共同海損的經(jīng)濟(jì)分析
八、創(chuàng)設(shè)船舶用益權(quán)
第六部分 海商法哲理化的歸宿：海商法文化的維度
一、傳統(tǒng)法學(xué)方法論在海商法哲理化進(jìn)程中的情形
二、基于方法論的海商法文化散論：從“海商自體法”說起
三、海商法哲理化與中國海商法的現(xiàn)代化：破解“無單放貨”嘗試
參考文獻(xiàn)
后記
